Кризис в европейском автопроме: зависимость от Китая

23 октября 2025 года. Европейские автопроизводители вновь сталкиваются с напоминаниями о своей зависимости от Китая. Ситуация усугубляется предупреждением от Nexperia о возможном влиянии конфликта между Нидерландами и китайским подразделением на поставки микросхем. Нидерланды ввели контроль над операциями Nexperia, принадлежащей китайской компании Wingtech, после чего власти Китая ограничили экспорт продукции без разрешения.

Автопроизводители в Европе также страдают от нехватки редкоземельных металлов: согласно данным, экспорт из Китая в сентябре упал на 31%. Это происходит на фоне падения прибыли и рабочих мест в отрасли. Германия, как крупнейший производитель автомобилей в Европе, испытывает серьезные последствия.

Ситуация требует от европейских компаний пересмотра стратегий, особенно в производстве микросхем и аккумуляторов. Несмотря на попытки диверсификации, нехватка чипов остается проблемой. Параллельно с этим, новые проекты по производству аккумуляторов развиваются, но их успешность под вопросом. В условиях растущей конкуренции на рынке, Европа должна активнее развивать технологии, чтобы сократить зависимость от Китая.