Производство батарей 4680 на заводе Tesla: первичные достижения и реальность

Tesla объявила о начале серийного производства своих новых батарей 4680 с использованием технологии сухих электродов на заводе в Остине. Этот шаг значительно упрощает процесс выпуска и снижает себестоимость разработки, хотя запас хода автомобилей останется прежним. Формат 4680 (46×80 мм) позволяет сократить количество ячеек в пакете, а исключение внутренних «язычков» становится причиной меньшего сопротивления и более простой конструкции. Первые элементы поступили в Model Y, затем они будут использованы в Cybertruck. Хотя новая технология производит те же литий-ионные ячейки с жидким электролитом, она радикально упрощает процесс: теперь Tesla прессует электродные материалы в сухом виде. Важно заметить, что долгожданное улучшение автономии моделей пока не зафиксировано, а значительный эффект ожидается лишь в снижении себестоимости производимых батарей.