История народного автомобиля НАМИ-050 «Белка»

В 50-х годах прошлого века в Советском Союзе началась работа над прототипом народного автомобиля под названием НАМИ-050 «Белка». Создателями автомобиля стали дизайнер Юрий Долматовский и заместитель главного конструктора Ирбитского мотоциклетного завода Федор Реппих, однако проект не ушел в серийное производство. Первые образцы удавалось создать всего за полгода. Образец имел габариты 3,3х1,5х1,45 м и был оснащен 10-дюймовыми колесами с задним расположением двигателя. Уникальным также стал доступ в салон, который осуществлялся не только через открывающуюся вперед фронтальную часть, но и через широкую боковую правую дверь. Автомобиль мог вмещать до пяти человек, а низкий пол обеспечивался малыми колесами. Планировался выпуск модели как с открытым, так и с закрытым кузовом для нужд сельского хозяйства. Несмотря на изготовление пяти прототипов «Белки», проект не смог перейти в серийное производство, и причиной этому, вероятно, стали ограниченные возможности Ирбитского завода и сопутствующие производственные сложности, сообщает «РГ».