Популярные китайские автомобили в России: итоги импорта

Период с марта 2022 года по февраль 2026 года оказался значимым для российского автрынка: в страну поступило около 2,25 миллиона машин, произведенных в Китае. По данным автоэксперта Сергея Целикова, большая часть импорта (свыше 2 миллионов единиц) составила новые легковые автомобили, в то время как коммерческий транспорт занял лишь 250 тысяч. Из общего числа 94,4% легковых автомобилей были новыми, их количество составило 1,9 миллиона штук. Лидеры среди ввозимых китайских марок включают Chery (345,4 тыс.), Geely (301,2 тыс.), Changan (237,9 тыс.), Haval (128,6 тыс.) и Omoda (124,1 тыс.). Интересно, что в список также вошли иностранные бренды, производящие на китайских заводах: чаще всего ввозилась Toyota (52,6 тыс.), также Volkswagen и Mazda. Среди новых легковых моделей популярностью пользовался кроссовер Geely Monjaro с объемом поставок в 117 тысяч единиц. Также в пятерке лидеров — Chery Tiggo 7 Pro Max (114,3 тыс.), Omoda C5 (99,5 тыс.), Tiggo 4 (91,4 тыс.) и Haval M6 (61,1 тыс.). Важно отметить, что в сегменте подержанных автомобилей (с пробегом старше трех лет) ввоз составил 112,3 тысячи единиц. Здесь доминировали японские и европейские марки, включая Toyota (17,6 тыс.), Volkswagen (15,8 тыс.) и Honda (13,1 тыс.). Среди самых популярных моделей оказались Toyota Corolla (5734 шт.) и RAV4 (4549 шт.) с существенной популярностью моделей Volkswagen и Audi.