Трансформация белорусского авторынка в 2026 году

По данным БАА, первые три месяца 2026 года ознаменовались кардинальными изменениями в белорусском авторынке. Традиционные каналы продаж через официальных дилеров уступают место альтенативному импорту, который осуществляется физическими лицами. В сегменте автомобилей с ДВС национальное производство по-прежнему лидирует с 6,6 тыс. единиц, однако импорт через физлиц (4,2 тыс. ед.) уже значительно превышает объемы официального импорта (1,7 тыс. ед.), что делает частный ввоз ключевым игроком на рынке новых автомобилей.

В сегменте гибридных авто физические лица занимают доминирующую позицию, привезя 1,1 тыс. единиц, что превышает показатели завода «БЕЛДЖИ» и официальный импорт дилеров. В то же время, сектор электромобилей остается под контролем юридических лиц, которые импортировали 3,4 тыс. единиц, в то время как частный ввоз составил 1,1 тыс. единиц.

Таким образом, доминирование физлиц в сегментах ДВС и гибридов указывает на изменение структуры рынка, что создает давление на планы национального производителя, которому необходимо адаптироваться к новым условиям.